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捷豹全新XE的入门级车型将会搭载捷豹新一代Ingenium系列的2.0T汽油和柴油增压发起机。而信息确认，该车还将搭载来自F-Type跑车上的两款差别动力调校的3.0T V6机器增压发起机来主感动力卖点。在F-Type上，其低功率版本功率为340Ps(250Kw)，高功率版本到达381Ps(280Kw)，估计搭载到XE下面之后其动力数据应该不会有任何变革

这两台3.0T发起机也是XE的中档动力，由于除了平凡版本外，该车还将推出一款高功能车型，官方吐露这款车型的车速可以凌驾300km/h，拥有微弱的功能体现，同时环保体现也不错，每公里二氧化碳排放量不到100克。9游会估计这款功能版搭载的大概会是一台5.0升V8机器增压汽油发起机，功率500Ps(368kW)左右。

表面方面，仍旧连续了现款捷豹车型的设计言语，整个车头看起来跟XF以及XJ都比力相像，包罗头灯款式、传统的四边形隔栅都给人一种熟习的印象。同时其车身紧凑、动感，拥有相比一样平常三厢车更为流利的车顶线条。其他方面，新车基于全新的iQ(intelligent aluminium architecture)铝合金后驱平台打造，车身更轻、刚性也愈加精彩，因而XE的操控体现和燃油经济性也十分值得等待。

全铝车身

创新型全新捷豹XE重新界说了其细分市场的尺度。捷豹的模块化车辆架构设计使其成为同级别车型中少有利用高密度铝质单体壳式车身布局的车型，车身的75%都是由轻型铝材组成。

高效能，低排放

捷豹XE将接纳具有精良扩展性的全新发起机，该发起机提供多种差别排量和马力调校，可以使较高时速可达300公里/小时，同时又能将每公里二氧化碳排放低落到100克之内。无论你有怎样的驾车作风和实践需求，所选的引擎都可以在令人奋发的驾驶兴趣和创新节能科技之间到达均衡。

动感形状设计

捷豹XE将捷豹具标记性的柔美弧线设计，充溢自大的姿势、具活动感的功能和技能改造举行了很好联合。正如捷豹环球设计总监严凯伦老师(Ian Callum)所说: "9游会历来没有遗忘是在设计捷豹，这意味着它必需有动感的形状设计，出色的操控性和特殊的驾御体验而且值得拥有。在捷豹XE的设计历程中9游会一直据守这一理念。

捷豹全新中级车XE将于2015年年中正式退场，这款全新车型被捷豹寄予厚望。日前，该车的详细动力信息失掉确认，除了引入新一代的2.0T四缸发起机，它还将引入F-Type跑车上的两款3.0T V6机器增压发起机。